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北汽规划乘用车四大基地 布局连连加速种植

发布时间:2020-04-19 15:29:09 阅读: 来源:破碎机厂家

北汽规划乘用车四大基地 布局连连加速

作为《汽车产业调整和振兴规划》指定的 四大四小 汽车集团之 四小 领军者,北汽集团一年来的并购重组传闻一直不断。今年8月,北汽工业控股有限责任公司两次南下将传闻变为现实,先后与重庆银翔合资、收购广州宝龙,建立西南、华南基地,加上之前的湖南株洲基地和北京顺义基地,北汽自主品牌乘用车四大基地规划产能达到110万辆。北汽加速全国布局的决心可见一斑。

并购扩张 连下两城

8月3日,北汽控股与重庆银翔集团签署合作协议。双方约定一期投资15亿元,在重庆合川建立一个30万辆产能的微车基地,2012年投产。

北汽方面相关负责人表示,此次选择与银翔携手布局西南,除了想在国内微车市场大展身手外,另一个重要目的是欲借重庆银翔此前在东南亚摩托车市场的口碑和影响力,为北汽实现向东南亚、非洲等国际市场出口助一臂之力。

时隔半个月,北汽宣布再建一自主品牌乘用车生产基地。8月18日,北汽集团宣布重组广州宝龙轻汽不带历史问题的所有资源,包括宝龙轻汽的股权、土地、厂房、设备、资质、车辆产品公告等,并以全资子公司的形式建设北汽自主品牌乘用车生产和出口华南基地。

这次重组获得了当地政府在政策、土地、资金方面的支持。根据规划,北汽华南基地采用分期建设方式建立两座整车工厂,项目总投资50亿元。第一工厂在广州宝龙轻汽现有厂房基础上改造、扩建成10万辆产能,第二工厂规划产能为20万辆。

此外,北汽还规划有另外两大乘用车生产基地。其中,湖南株洲基地预计投产自主轻卡、轻客、SUV、MPV以及微客和小型轿车,规划产能20万辆,已基本建设完成。北京顺义乘用车基地总投资达40亿元,2013年总产能将达30万辆,一期工程产能15万辆,可于明年年底投产。以上四大基地产能相加,北汽自主品牌乘用车规划产能已达110万辆。

并购上市 好戏还有

十一五 期间,北汽产能由60万辆扩展到150万辆,销售收入达到1500亿元,零部件销售额提升到近110亿元。北汽集团希望, 十二五 期末能够跻身中国汽车企业第一阵营,计划产能超越300万辆。要达到这一目标,兼并重组是看似最快捷的途径。

四大基地落定后,北汽似乎还有一桩未完成的心愿。在收购宝龙的签约仪式上,有北汽高层透露,北汽计划在国内建设 东西南北中 五大生产基地。如今,惟有东部,北汽尚未完成布局。

业内最近已有传言,称为实现布局东部,北汽已锁定下一个并购对象 浙江众泰汽车。众泰位于浙江,地处华东地区经济最发达地带,辐射长三角地区。众泰集团是一家以汽车零部件起家的企业,2006年进军整车制造领域。

北汽扩张的野心体现在各个方面。近日有消息显示,北汽上市准备步伐越来越快。北汽上市平台北京汽车股份有限公司已确立6家股东,北汽控股持股51%,首钢持股18.31%,其他股东有北京国资公司、现代创新、北京国有资本经营管理中心以及京能集团。上市有助于北汽筹募更多发展资金,帮助企业做大做强。

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